在六一儿童节那天，领克02Hatchback也正式上市。官方指导售价为17.68万元，同时有价格5000元的选装包可选，包含19英寸锻造轮毂和前舱铝合金横向稳定加强杆。尽管“小钢炮”这个词最初就是用来形容高尔夫GTI的，但领克03+的出现就已经让人欣喜不已。但是由于领克03+是四驱并且还是三厢车，跟正统的“小钢炮”车型还是有所区别，所以领克就推出了领克02 Hatchback这款纯正“钢炮”的前驱两厢车型，（不过说实话还是个降了车身的SUV）。
外观方面，领克02 Hatchback相较于普通02，整车高度降低了42mm，低趴的姿态增加了整车的战斗气息。轮眉和车身同色，并且采用了靓丽的橙色作为主打色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1890/1486毫米，轴距2702毫米。19寸的锻造轮毂样式与03+一致，配备了米其林Pilot Sport4的运动性轮胎，能够带来十分出色的性能，车尾则同样采用了黑化的02标识，配合上熏黑的双边双出的排气，整体运动感十足。
内饰方面，领克02 Hatchback呈现了极佳的运动感，车内依旧采用黑色为主的颜色，此外空调出风口、座椅和挡杆的局部装饰采用了橙色缝线，具有极强的视觉张力。电子档杆包裹了Alcantara翻毛皮材质，手感出色。座椅和部分饰板采用了Nubuck真皮，赛车式的座椅包裹感十足，车内整体战斗气息感十足。
动力方面，领克02 Hatchback搭载了Drive-E高功率发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m,而超增压模式下其扭矩可以达到380N·m，变速方面匹配的依旧是爱信8AT，领克02 Hatchback官方公布的0-100km/h加速成绩为6.2s，不过根据各大媒体实测，基本上在6.8~6.9s这个区间，甚至进不了7s。虽说实测进入7s大关也是挺了不起的事，但比起领克02 Hatchback的账面参数，其实6秒大几的零百成绩依旧不是很能说服人。那么问题的关键出在哪呢？首当其冲的，应该就是车重。其次到了赛道上，这台爱信8AT变速箱的表现却不太尽如人意。AT变速箱在换挡速度上固然有一定的物理瓶颈，但只要匹配得当，至少不会拖后腿。但这台爱信8AT的最大问题其实是在于转速红线区的自动升挡，对于赛道的圈速影响不提，更重要的则是会完全打乱车手的驾驶节奏。此外，在各大媒体的测试中，普遍表示领克02 Hatchback在进行弹射起步后的机油温度上升得比较快，这或许与变速箱的强制升挡有着一定的关系。
但总的来说领克02 Hatchback的加入，又无疑让年轻人在购买性能小钢炮时多了个选择，此前领克在世界顶级汽车赛事WTCR中拔得头筹，也预示着中国赛车运动的崛起，而在不久的将来改装版的领克02 Hatchback也将活跃在国内以及国外的各大赛事运动上，让更多的人了解到这款来自于中国的品牌。最适合领克02 Hatchback发挥的地方，或许就是普通的公路上了。但这或许也是领克02 Hatchback最令人可惜的地方，也希望领克02 Hatchback不要仅仅成为一台两厢前驱版的领克03+。