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外观:一直以来国内都缺乏一_领克02 Hatchback

外观:一直以来国内都缺乏一台真正意义的小钢炮,在得知领克03+的推出,本让我激动了一番,但三厢车的车身形态与我们传统认知的小钢炮还是有些许出入,所以领克02 Hatchback的推出,至少在形象上终于符合了一台小钢炮该有的味道。
 
驾驶:何为小钢炮?如果像是第七代国产GTI那样,单纯将一台大排量大马力的发动机塞入一台体积更小的车里,那显然并不能称其为纯粹的小钢炮。
 
好在02 Hatchback并没有这么做,与普通的02相比,它的车型形态更低,通过大幅压低避震行程来达到更好的操控和低重心的目的,同时运动的座椅、Alcantara翻毛皮的材质、还有运动化的方向盘,这些一样不少,并非是简单的提高动力数值。
 
但02 Hatchback终究是SUV,首先是坐姿,哪怕调到最低也依然感觉比路上大部分的车型坐得高。同时车内的视野表现也很好,后视镜很大、看位极其方便,这点与大部分的性能小钢炮有区别,在氛围感上依然不够战斗。
 
作为一台性能小钢炮,02 Hatchback的排气声音理应炸裂,四出的排气也难免让大家对它抱有一点期待,事实上它仅仅只是比普通家用车稍微躁动一点,与高尔夫GTI、福克斯RS那种炸裂的性格相比,略显保守,加上车内优秀的隔音,关上车门很容易让你忘记这是台钢炮。
 
操控是02 Hatchback最大的特色,以至于我认为它是我开过最好开的领克,比领克03+还要更赞,主要体现在两点。其一是底盘的滤震,我原以为40扁平比的轮胎会颠得让我皱眉,但一番体验你会发现底盘对于细碎震动的处理极其到位。
 
而在激烈驾驶时,悬挂的支撑会给到你很强信心,并且尾部的跟随性比03+更好,你会很愿意把它开快,以至于完全忘记掉它1.9米的车宽,以及1.6吨的车重。
 
8AT变速箱就像帮凶,能一路拉到7000转才换挡,同时变速箱的锁挡能力很强,运动模式下它会一路保持3000转以上,而你唯一需要担心的恐怕就是它的油耗。